۱۳۸۹ سيزدهم شهريور
٢٥/٩/١٤٣١هجری قمری
4/9/2010میلادی
شماره : 2605 صفحه اصلی   جستجو        درباره ما      ارتباط با ما      آرشیو       روزنامه امروز
سیاسی
اقتصادی
بین الملل
فرهنگی
اجتماعی
ورزشی
حوادث


کد خبر : بخش :
تاریخ انتشار :28/04/1388

آسفالت دماوند متوقف شد
گروه اجتماعي_ سرانجام پس از بحت‌هاي فراوان بر سر آسفالت شدن كوه دماوند،مدير كل محيط زيست تهران خبر داد كه اين پروژه متوقف شده است.
سال گذشته با حضور رئيس سازمان ميراث فرهنگي، گردشگري و استاندار مازندران، روز ملي دماوند ثبت نهايي شد اما در کمال ناباوري پنج شنبه هفته گذشته متوليان محلي با کاميون و لودر به جاده گوسفند سرا آمده و در ارتفاع 2900 متري از سطح دريا شروع به تسطيح و شن ريزي جاده و آسفالت آن کردند. آسفالت كردن دماوند درحالي مطرح مي‌شود كه دامنه اين كوه از ارتفاع 2200 متر به بالا ثبت ملي شده است حال‌آنكه قرار است؛ جاده موردنظر در ارتفاع 2200 تا 3000 متري احداث شود.
به گفته مسئولان فدراسيون كوهنوردي درانتهاي اين مسير يك گوسفندسراست و در حالي كه بسياري از روستاهاي دماند هنوز از نعمت آسفالت بي بهره هستند،تخريب محيط زيست منطقه براي عبورو مرور گله‌هاي گوسفند،توجيه منطقي ندارد.
پس از انتشار اخبار اين واقعه كه با ادامه آن صدمات فراواني به محيط زيست اين منطقه توريستي وارد خواهد آمد مجددا کاميون‌ها براي اجراي عمليات آسفالت به محل رفته اند. در هيچ جاي دنيا منابع طبيعي را اين گونه از بين نمي‌برند. ساليانه توريست‌هاي زيادي به ايران مي‌آيند اما، با اين کار دماوند را از بين بردند. توسعه گردشگري در دماوند به آسفالت کردن جاده نيست بلکه به کنترل رفت و آمد است.
با آسفالت کردن اين جاده ماشين‌ها تا ارتفاع 2900 متري از سطح دريا بالا مي‌آيند و منطقه دچار صدمات زيست محيطي جبران ناپذيري خواهد شد. اين اقدام براي بلندترين قله خاورميانه اسفبار است و باعث مرگ دماوند مي‌شود. پيش از اين هم با آسفالت مناطق مشابه شاهد معضلات زيست محيطي زيادي در سر قله‌هاي الوند و سبلان بوديم تا جايي كه روي آنها اقدام به كشيدن تله کابين كردند وضعيت زيستي منطقه را در خطر انداختند كه طبعا آسيب‌هاي فراواني به وضعيت توريسم و گردشگري منطقه در سالهاي آينده وارد خواهد آورد.درباره كوه دماوند هم با ادامه اين سهل انگاري‌ها،بدون شك اين ذخيره ملي دچار زيان‌ها و خسارات مشابه خواهد شد. چنان كه پيش از اين هم شاهد مواردي از چنين سهل انگاري و بي توجهي به محيط زيست دماوند بوده ايم.دادن مجوزهاي غيراصولي براي استخراج خاک پوکه در ارتفاع 3600 متري از سطح دريا باعث شده که کوه زخمي‌شود چرا که مجريان اين پروژه‌هايک منطقه را چال مي‌کنند ووقتي نتيجه نمي‌گيرند به سراغ منطقه ديگري رفته و آنجا را هم زخمي مي‌کنند.
در كنار انتقادهاي رسانه اي فراواني كه به اين اقدام ضد محيط زيستي صورت گرفته است،سرانجام سازمان ميراث سكوت خود را شكست ودر گفتگو با شبكه‌هاي خبري به دفاع از عملكرد خود در صدور مجوز آسفالت كردن كوه دماند پرداخت.معاون ميراث فرهنگي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري گفت: اين مسير 7 كيلومتري در حريم ثبت شده اين اثر ملي نيست و بايد مسئولان وزارت كشور و محيط زيست در اين زمينه پاسخگو باشند.فريبرز دولت‌آبادي در گفت‌وگو با فارس درباره وضعيت اين اثر ثبت‌شده ملي و حريم آن در حال حاضر مي‌گويد: طبق بررسي‌هايي كه انجام شده است مسير 7 كيلومتري كه در دامنه كوه دماوند در حال آسفالت شدن است در حريم ثبت شده اين اثر ملي نيست و سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري زماني مي‌تواند اعتراضي در اين زمينه داشته باشد كه اتفاقات انجام‌شده در محدوده حريم اثر ثبتي باشد. وي ادامه مي‌دهد: در حال حاضر مسئولان محلي بايد در زمينه اين اقدامشان توضيح دهند و مسئولان محيط زيست نيز بايد عواقب اين دست‌بردن در اكوسيستم منطقه را توضيح دهند.
در حال حاضر آخرين اقدام جدي كه در اين زمينه صورت پذيرفته است نامه اعتراض‌آميز فدراسيون كوهنوردي و صعودهاي ورزشي خطاب به وزارت كشور است كه با ابراز تاسف از اين اقدام خواستار جلوگيري از ادامه تخريب اين كوه شده‌اند.
به گفته محمود شعاعي، رئيس فدراسيون كوهنوردي و صعودهاي ورزشي «با آسفالت كردن اين جاده، ماشين‌ها تا ارتفاع 2900 متري از سطح دريا بالا مي‌آيند و قطعاً منطقه را آلوده مي‌كنند. اين اقدام براي بلندترين قله خاورميانه اسفبار است و باعث مرگ دماوند مي‌شود.» وي معتقد است «همان بلايي كه سر قله‌هاي الوند و سبلان آمد و روي آنها تله كابين كشيدند، سر دماوند خواهد آمد و با ادامه اين سهل انگاري‌ها، اين ذخيره ملي را از بين خواهد برد.
در نامه فدراسيون كوهنوردي به وزير كشور آمده است: «با ابراز تاسف فراوان به استحضار مي‌رساند،
ضايعه اي غيرقابل جبران در دامنه قله دماوند مسير گوسفندسرا در حال وقوع است. آسفالت يك مسير هفت كيلومتري در دامنه كوهستان اقدامي نسنجيده، غير ضروري و غير كارشناسي تنها به بهانه جذب گردشگر توسط مقامات محلي بخش لاريجان جراحتي عميق بر پيكر كوه دماوند؛ اين موهبت الهي و ميراث گرانبهاي طبيعي، وارد خواهد كرد. اين در حالي است كه مسير مذكور با استعداد مسيرهاي فعلي جهت كوهنوردان و پناهگاه‌هاي موجود در منطقه از جمله قرارگاه تازه احداث شده در بارگاه سوم (ارتفاع 4200 متري از سطح دريا) نيازهاي مواصلاتي و اقامتي گردشگران و كوهنوردان را در حد دسترسي به يك منطقه بكر طبيعي به ميزان متعارف تامين مي‌كند و لذا آسفالت كردن مسير مذكور كه بر اساس مصوبات سازمان محيط زيست نيز منع قانوني دارد فاقد هرگونه توجيه اقتصادي و اجتماعي است كه با توجه به نزديكي اين منطقه به تهران و مناطق ييلاقي مي‌توان از هم اكنون پيش بيني كرد علاوه بر تردد بي شمار وسايط نقليه و آلودگي هواي منطقه در آينده اي نزديك، آماج هجوم زمين خواران، فرصت طلبان و سودجويان منابع طبيعي نيز قرار گيرد.»
در بخش ديگري از نامه يادآوري شده است كه «طبق مفاد قانون برنامه چهارم توسعه، ناظر بر توجه دولت بر هزينه‌هاي ناشي از آلودگي و تخريب محيط زيست در فرآيند توسعه و ماده 105برنامه سوم توسعه؛ كه پروژه‌هاي خدماتي بايد پيش از اجرا و در مرحله انجام مطالعات امكان سنجي و مكان يابي مورد ارزيابي زيست محيطي قرار گيرند، از جنابعالي درخواست داريم دستور فرماييد متوليان اين اقدام غيرمتعارف، پروژه آسفالت مسير مذكور را متوقف نمايند و اجراي هرگونه طرحي را منوط به مطالعه كافي از طريق سازمان حفاظت از محيط زيست، فدراسيون كوهنوردي، كارشناسان و دلسوزان طبيعت كشور معمول كنيد.»


نظر بازدیدکنندگان
moshakhas ast sud juyan va gharat garane beitolmal che kasani hastand


اعلام نظر
نام
ایمیل  
* نظر
امتیاز  

 
کلیه حقوق این سایت متعلق به روزنامه سیاست روز بوده
و استفاده از مطالب آن با ذکر منبع بلامانع می باشد.
Copyright 2010 Siasat Rooz Newspaper &News Agency.All Right Reserved
Powered by : Razmpoosh.com
Email: Info@SiasatRooz.ir
WWW.SiasatRooz.ir
..