فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد که این نیرو موشک‌های جدید کروز با برد ۷۰۰کیلومتر را در اختیار دارد؛ این برد بیش از ۲برابر دوربردترین موشک‌هایی است که تاکنون در این حوزه اعلام رسمی شده‌اند،
چندی پیش دریادار علیرضا تنگسیری فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در یک گفتگوی تلویزیونی برای اولین بار اعلام کرد که این نیرو موشک‌های کروز ضدکشتی با بُرد ۷۰۰ کیلومتر را در اختیار دارد.
اگرچه نام و مشخصات بیشتری از این موشک هنوز رسانه‌ای نشده است، اما عدد اعلام‌شده برای بُرد آن، از جهش بلند موشک‌های کروز دریایی ایران در این خصوص حکایت داشت چراکه تا پیش از این، بیشترین بُرد برای موشک‌های کروز دریایی ایران ــ چه در ارتش و چه در سپاه ــ ۳۰۰ کیلومتر عنوان شده بود.
پس از پایان جنگ تحمیلی ۸ساله رژیم بعث عراق علیه ایران، تجارب عملیاتی بسیاری در زمینه نبردهای دریایی به دست آمده بود؛ تجربیاتی که بعضی از آنها به‌بهای سنگینی حاصل شد، در همین راستا، دستیابی به انواع موشک‌های کروز ضد کشتی ــ در انواع قابل پرتاب از سطح و هوا ــ به‌عنوان یکی از اولویت‌های نیروهای مسلح کشور مطرح شد. موشک کروز «نور» که براساس موشک چینی C-۸۰۲ توسعه یافت، با برد ۱۲۰ کیلومتر و موشک «کوثر‌ــ۱» با برد ۱۵ کیلومتر، از اولین کروزهای ضدکشتی نسل جدیدی بودند که به خدمت نیروهای مسلح کشورمان درآمدند. در ابتدا، موشک اول برای پرتاب از سکوهای ساحلی و انواع ناوهای موشک‌انداز و موشک دوم برای پرتابگرهای ساحلی و قایق‌های تندرو طراحی و ساخته شده بودند.
در ادامه، موشک دیگری به‌نام «نصر» بر اساس موشک C-۷۰۴ در ایران به تولید رسید که خودش مبنای دسته دیگری از کروزهای دریایی ایران شد.
مسیر بومی‌سازی این موشک‌ها در ایران به‌سرعت طی شد و نمونه‌های بعدی این ۳ موشک به‌مرور تفاوت‌های خود را با نمونه‌های چینی نشان دادند.
در دسته اول، پس از بهسازی موشک «نور» برای رسیدن به بُرد ۱۷۰ کیلومتر، موشک «قادر» با بُرد ۲۲۰ و موشک «قدیر» با بُرد ۳۰۰ کیلومتر در انواع پرتاب‌شونده از سکوهای ساحلی، شناورهای سطحی و هواگردها نظیر جنگنده بمب‌افکن‌های نیروی هوایی ارتش توسعه یافتند.
از جمله تغییرات مهم در سیر تغییرات این خانواده، تجهیز به رادارهای پیشرفته، سامانه‌های جنگ الکترونیک مقاوم‌تر و سامانه‌های ناوبری پیشرفته قابل ذکر است.
تحول در سامانه‌های ناوبری سبب شد نسل آخر این موشک‌ها یعنی «قدیر»، به‌جای شلیک از ساحل، از پرتابگری در خشکی در فاصله قابل توجه از ساحل شلیک شود، این امر ممکن نیست جز به‌واسطه سامانه‌های ناوبری پیشرفته و تلفیقی که امکان مسیریابی صحیح را برای موشک روی خشکی فراهم می‌کنند.
در نتیجه با مخفی شدن پرتابگرهای دو و سه فروندی موشک‌های کروز ضدکشتی در فاصله زیاد از ساحل، یافتن و انهدام آنها برای دشمن پیش از اینکه علیه شناورهای دشمن شلیکی صورت گیرد بسیار دشوار می‌شود.
در دسته دوم، بر اساس موشک «نصر»، موشک «نصر بصیر» و «نصر هواپایه» و «نصیر» توسعه یافتند. به‌جز موشک آخر که از پیشران توربوجت استفاده می‌کند، سایر اعضای خانواده نصر از پیشران راکتی سوخت جامد بهره می‌برند. در دسته سبک‌وزن‌ها نیز پس از «کوثر‌ــ۲ و ۳»، موشک «ظفر» به‌عنوان موشکی سبک و با برد کوتاه برای قایق‌های تندرو، بالگردها و پهپادها توسعه یافت. همه موشک‌های این رده از پیشران سوخت جامد برخوردار هستند. موشک بومی «رعد» با طراحی داخلی نیز از روی موشک مشهور «کرم ابریشم» توسعه یافت. این موشک با برد ۳۵۰ کیلومتر تا مدتها عنوان‌دار دوربردترین موشک ضدکشتی تولید داخل ایران بود. استفاده از موتور توربوجت «طلوع» به‌جای موتور راکتی سوخت مایع در «کرم ابریشم»، سبب رسیدن «رعد» به برد چندبرابری نسبت به این موشک شده بود. اما در اوایل شهریور ۱۳۹۳ و کمی پس از رونمایی از موشک ۳۰۰کیلومتری «قدیر»، وزیر وقت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح در مصاحبه‌ای در رسانه ملی برای اولین بار پیرامون برنامه افزایش بُرد جهشی در کروزهای ضدکشتی ایرانی مطالبی بیان کرد.
وی پس از اشاره به موشک «قدیر» از در دست توسعه بودن موشکی به‌نام «مقتدر» با برد ۲برابر در صنایع موشکی وزارت دفاع خبر داد، در نتیجه برد موشک جدید ۶۰۰ کیلومتر ارزیابی شد.
پیش از آن، صنعت دفاعی کشور با ساخت موشک‌های کروز ضد اهداف زمینی «پروژه یاعلی» و «سومار»، توانایی خود را در ساخت موشک‌های کروز با برد متوسط و بالا نشان داده بود. موشک کروز از پروژه «یاعلی» که در نیروی هوافضای سپاه ساخته شده بود به‌عنوان موشکی پرتاب‌شونده از سطح و دارای موتور توربوجت، قابلیت رسیدن به برد ۷۰۰کیلومتری را داشت.
نکته بسیار مهم، پیچیده‌تر بودن سامانه‌های هدایت، کنترل و ناوبری در کروزهای ضد اهداف زمینی نسبت به کروزهای ضدکشتی است. به‌خلاف موشک‌های ضدکشتی که به یک ارتفاع‌سنج برای تنظیم ارتفاع از سطح آب و رادار برای کشف و ردگیری شناور دشمن در فاز نهایی پرواز و یک سامانه ناوبری اینرسی برای هدایت در میانه مسیر مجهز هستند، کروزهای زمینی به‌واسطه لزوم حرکت روی عوارض زمینی، علاوه بر سامانه‌های ناوبری اینرسی، نیازمند سامانه‌هایی برای تعیین بسیار دقیق مسیر حرکت تا نقطه هدف هستند.
در کروزهای دریایی، رادار از مسافت چندده‌کیلومتری به‌راحتی شناور دشمن را پیدا می‌کند اما کروزهای زمینی باید با دقت به هدفی در حد و اندازه یک ساختمان برخورد کنند. در نتیجه، ساخت کروزهای زمینی «سومار» و «یاعلی» که بعداً با کروز «هویزه» با برد ۱۳۵۰ کیلومتر دنبال شد، نشان‌دهنده توان بالای صنعت دفاعی کشور در توسعه برد موشک‌های کروز است؛ امری که با مصاحبه اخیر فرمانده نیروی دریایی سپاه مبنی بر عملیاتی شدن کروز ضدکشتی برد ۷۰۰ کیلومتر بار دیگر تأیید می‌شود.
اینکه موشک کروز جدید در ندسا، بر اساس توسعه خانواده موشک‌های «نور»، «قادر» و «قدیر» حاصل شده است یا نمونه‌ای از موشک‌های کروز ضد اهداف زمینی با سامانه‌های متناسب عملیات دریایی است، هنوز مشخص نیست اما نگاهی به محصولات همرده خارجی می‌تواند این گمانه را تقویت کند که به‌احتمال بسیار زیاد، این موشک جدید به‌خلاف خانواده موشک‌های «نور»، به‌جای بال‌های ثابت مثلثی، باید از بال‌های بازشونده از داخل بدنه استفاده کند.
سرعت پیمایشی این موشک نیز بر همین اساس، فروصوت و در محدوده ماخ ۰.۶ تا ۰.۸ قابل تخمین است هرچند که امکان افزایش سرعت به فراصوت در برخی موشک‌های کروز دریایی خارجی تاکنون به‌صورت عملیاتی در آمده است. این افزایش سرعت در فاز نهایی برای کاستن از احتمال مورد اصابت قرار گرفتن توسط پدافند شناور هدف، بسیار مفید است. به‌واسطه این تغییر، موشک می‌تواند نیروی بالابرنده (برآ یا لیفت) بیشتری از بال دریافت و به‌عوض سرعت پروازی خود را در فاز پیمایشی یا کروز، کمتر کند، همین امر تا چند ده درصد سبب کاهش مصرف سوخت و افزایش برد موشک می‌شود.
راهکار دیگر، افزایش حجم سوخت در موشک است که در مورد این موشک جدید احتمالاً به افزایش قطر بدنه منجر شده است زیرا افزایش بیش از پیش طول موشک مشکلات دیگری خصوصاً در زمینه سازه ایجاد می‌کند.
راه‌حل دیگر استفاده از یک موتور جدیدتر و پیشرفته‌تر با مصرف سوخت کمتر است به‌عنوان مثال موتور توربوفن به‌جای توربوجت‌های خانواده «طلوع».
تعدادی از موتورهای جت کوچک ساخت ایران که در موشک‌های کروز و پهپادها مورد استفاده قرار می‌گیرد
یک نکته مهم در زمینه موشک‌های دریایی، بحث هدفیابی اولیه است، در واقع به‌واسطه برد محدود رادار موجود در دماغه موشک‌های ضدکشتی، لازم است ابتدا مختصات کلی هدف به موشک داده شوند تا موشک خود را به محدوده نزدیک آن برساند و در آن محدوده که معمولاً کمتر از ۳۰کیلومتری هدف است، با رادار داخلی خود اقدام به جست‌وجو، کشف هدف و قفل روی آن به‌منظور اصابت به هدف کند. برای هدفیابی اولیه، راهکارهای مختلفی وجود دارد. طول موج مشخصی از رادارها قابلیت دنبال کردن انحنای کره زمین را روی سطح دریا دارد اما این رادارها نیز محدودیت‌های خاص خود را خصوصاً در زمینه برد نهایی دارند. استفاده از پهپادهای شناسایی، راهکار دیگری برای هدفیابی اولیه است. این پهپادها با پرواز در مسافت‌های دور از پرتابگر موشک در ارتفاع بالا و استفاده از انواع سامانه‌ها از جمله دوربین‌های برد بلند یا رادارهای جست‌وجوی سطحی اقدام به شناسایی اهداف و ارسال اطلاعات برای واحدهای پرتاب موشک در ساحل یا شناورها می‌کنند.
یک راه‌حل دیگر، استفاده از رادارهای «فراتر از افق نگر» یا OTH است. این رادارها با تاباندن امواج در طول موج‌های بلند به‌سمت آسمان از خاصیت بازتاب دادن لایه یونیسفر برای طیف مشخصی از طول موج‌ها که در طراحی این رادارها لحاظ شده استفاده می‌کنند.
در کشورمان تاکنون نمونه‌های مختلفی از رادارهای فرا افق نگر ساخته شده است. رادار «سپهر» با برد نهایی ۳۰۰۰ کیلومتر و رادار «خلیج فارس» با برد ۸۰۰ کیلومتر و رادار متحرک «کیهان» از جمله آنها هستند.
احتمالاً در آینده نزدیک اطلاعات بیشتری از موشک کروز ضدکشتی برد ۷۰۰کیلومتری سپاه و اینکه از چه وسایلی قابل پرتاب است منتشر خواهد شد. اما نکته مهم عدم توقف مسیر توسعه در تسلیحات بومی ساخت داخل برای افزایش هرچه بیشتر توان بازدارندگی دفاعی در دوران صلح و توان ضربه زدن به دشمنان در زمان جنگ است که موشک مذکور نمونه‌ای از نتایج آن به‌حساب می‌آید.
