گروه سیاسی - رئیس مجلس با بیان اینکه در بخش انرژی هماکنون بنزین با قیمت ۵۰ تا ۶۰ هزار تومان خریداری و با نرخ دو تا سه هزار تومان عرضه میشود؛ گفت؛ اگر در مصرف تدبیر شود، بر اساس ماده ۴۶ برنامه، میتوان سالانه ۵ تا ۶ میلیارد دلار به ظرفیت سرمایهگذاری کشور افزود.
محمدباقر قالیباف، این مسئله را دیروز در جریان رسیدگی به گزارش شورای عالی راهبری برنامه در خصوص عملکرد اجرای سال اول قانون برنامه پنجساله هفتم پیشرفت گفته است. شاید قیمت بنزین در ایران ارزان باشد اما این ارزانی به قیمت افزایش سالانه، ماهانه، روزانه و ساعتی دیگر کالاهای اساسی و غیر اساسی است.
در واقع پایین بودن قیمت بنزین در ایران بهانهای شده است برای افزایش بیرویه و کمر شکن دیگر کالاها و خدمات که فشار آن را مردم عادی،گروه کارگر و کارمند و بازنشسته تحمل میکند. تحمل هم نه بلکه کمر خم کرده است.
اکنون اگر اقراق نباشد که نیست، درصد زیادی از کالاها و چه بسا همه آنها با نرخ دلار آزاد در بازار عرضه میشود و اکثریت مردم نیز با این شرایط خود را سازگار کردهاند نه این که شرایطی نسبتاً مطلوب را سپری میکنند از سر ناچاری خود رات سازگار کردهاند، چگونه؟ با کمتر خرید کردن، کمتر خودرن و کمتر پوشیدن چرا که با وجود گرانی و تورم بیاندازه باید هم کمتر گوشت بخرند، کمتر پروتئین مصرف کنند، کمتر برنج بخرند، لبنیات را محدود کنند و الی آخر.
قطعاً مسئولان ارشد کشور از ریاست محترم مجلس شورای اسلامی، ریاست محترم جمهوری و ریاست محترم قوه قضاییه از وضعیت اقتصادی مردم آگاهی دارند و میدانند که خط فقر کجا است . چه درآمدی نیاز است تا بتوان حداقل در همین خط فقر ایستاد و برای زندگی مقاومت کرد.
مسئولان گرامی میدانند که نان آوارن خانواده مجبور به اشتغال در چند شغل هستند و اگر کاری از شب تا صبح هم پیدا کنند آن را از دست نمیدهند.
یک پیشنهاد ساده سه مسئولان عزیز! قیمت بنزین را لیتری 60 هزار تومان کنید اما قیمت کالاها و خدمات را به نرخ دلار دوره احمدی نژاد باز گردانید،حتی یارانهها را هم حذف کنید تا منت پایین بودن قیمت بنزین بر سر مردم نباشد.
چرا به مونتاژ کاران خودرو کشور تلنگری نمیزنید تا خودروی با کیفیت بسازند نه این که سوخت خودروی داخلی در 100 کیلومت بالای 10 لیتر تا 15 لیتر نباشد!
خودروهای با کیفیت خارجی، از تولیدات ژاپن تا فرانسه و کره و دیگر خودروسازهای مطرح دنیا خودرو میسازند با مصرف 3، 4 و 5 لیتر در 100 کیلومتر که قطعاً هم در مصرف بنزین صرفه جویی میشود هم آلایندگی کمتری دارد و هم با وجود گران بودن بنزین در آن کشورها البته از نظر ما، باز هم به صرفه است چرا که کمتر از نصف مصرف خودروهای ایرانی مصرف میکنند.
تجربه تلخ افزایش قیمت بنزین در دوره ریاست جمهوری آقای روحانی را داشتهایم، که در یک صبح جمعه که شخص رئیس جمهور هم از تصمیم گرفته شده اطلاع نداشت آن آشوب و اغتشاش راه افتاد و هیزینههای سنگینی را به مردم، کشور و انقلاب وارد کرد.
اگر چنین سخنانی زمینه سازی برای افزایش قیمت بنزین است برای آن تدبیر شود تا تبعاتی نداشته باشد یا به حداقل برسد.
محمدباقر قالیباف، این مسئله را دیروز در جریان رسیدگی به گزارش شورای عالی راهبری برنامه در خصوص عملکرد اجرای سال اول قانون برنامه پنجساله هفتم پیشرفت گفته است. شاید قیمت بنزین در ایران ارزان باشد اما این ارزانی به قیمت افزایش سالانه، ماهانه، روزانه و ساعتی دیگر کالاهای اساسی و غیر اساسی است.
در واقع پایین بودن قیمت بنزین در ایران بهانهای شده است برای افزایش بیرویه و کمر شکن دیگر کالاها و خدمات که فشار آن را مردم عادی،گروه کارگر و کارمند و بازنشسته تحمل میکند. تحمل هم نه بلکه کمر خم کرده است.
اکنون اگر اقراق نباشد که نیست، درصد زیادی از کالاها و چه بسا همه آنها با نرخ دلار آزاد در بازار عرضه میشود و اکثریت مردم نیز با این شرایط خود را سازگار کردهاند نه این که شرایطی نسبتاً مطلوب را سپری میکنند از سر ناچاری خود رات سازگار کردهاند، چگونه؟ با کمتر خرید کردن، کمتر خودرن و کمتر پوشیدن چرا که با وجود گرانی و تورم بیاندازه باید هم کمتر گوشت بخرند، کمتر پروتئین مصرف کنند، کمتر برنج بخرند، لبنیات را محدود کنند و الی آخر.
قطعاً مسئولان ارشد کشور از ریاست محترم مجلس شورای اسلامی، ریاست محترم جمهوری و ریاست محترم قوه قضاییه از وضعیت اقتصادی مردم آگاهی دارند و میدانند که خط فقر کجا است . چه درآمدی نیاز است تا بتوان حداقل در همین خط فقر ایستاد و برای زندگی مقاومت کرد.
مسئولان گرامی میدانند که نان آوارن خانواده مجبور به اشتغال در چند شغل هستند و اگر کاری از شب تا صبح هم پیدا کنند آن را از دست نمیدهند.
یک پیشنهاد ساده سه مسئولان عزیز! قیمت بنزین را لیتری 60 هزار تومان کنید اما قیمت کالاها و خدمات را به نرخ دلار دوره احمدی نژاد باز گردانید،حتی یارانهها را هم حذف کنید تا منت پایین بودن قیمت بنزین بر سر مردم نباشد.
چرا به مونتاژ کاران خودرو کشور تلنگری نمیزنید تا خودروی با کیفیت بسازند نه این که سوخت خودروی داخلی در 100 کیلومت بالای 10 لیتر تا 15 لیتر نباشد!
خودروهای با کیفیت خارجی، از تولیدات ژاپن تا فرانسه و کره و دیگر خودروسازهای مطرح دنیا خودرو میسازند با مصرف 3، 4 و 5 لیتر در 100 کیلومتر که قطعاً هم در مصرف بنزین صرفه جویی میشود هم آلایندگی کمتری دارد و هم با وجود گران بودن بنزین در آن کشورها البته از نظر ما، باز هم به صرفه است چرا که کمتر از نصف مصرف خودروهای ایرانی مصرف میکنند.
تجربه تلخ افزایش قیمت بنزین در دوره ریاست جمهوری آقای روحانی را داشتهایم، که در یک صبح جمعه که شخص رئیس جمهور هم از تصمیم گرفته شده اطلاع نداشت آن آشوب و اغتشاش راه افتاد و هیزینههای سنگینی را به مردم، کشور و انقلاب وارد کرد.
اگر چنین سخنانی زمینه سازی برای افزایش قیمت بنزین است برای آن تدبیر شود تا تبعاتی نداشته باشد یا به حداقل برسد.
